В Ташкенте с 1 сентября пассажиры обязаны оплачивать проезд при входе в автобус.
Если в установленном порядке не оплачен проезд или не подтверждена льгота, пассажир считается передвигающимся без билета.
Принято постановление правительства «О дополнительных мерах по дальнейшему совершенствованию системы городского пассажирского транспорта». Постановление утверждено 3 июня 2026 года. Об этом сообщило Министерство транспорта в своем сообщении.
Согласно документу, при импорте в Узбекистан до 31 декабря 2027 года новых автобусов, электробусов и троллейбусов категории M3, предназначенных для перевозки не менее 60 пассажиров вместе с водителем и соответствующих экологическим стандартам «Евро-5» и выше, будет применяться нулевая ставка утилизационного сбора.
Также с 1 сентября 2026 года вводится новый порядок, направленный на обеспечение полноты сбора выручки на регулярных городских автобусных маршрутах, работающих по брутто-контрактам.
Согласно ему, пассажиры должны будут оплачивать проезд при входе в автобус путем валидации транспортной карты через валидаторы, оплаты с помощью банковских карт, смартфонов и других бесконтактных электронных платежных средств (NFC, QR, биометрические технологии, BLE, UWB и другие) либо подтверждать право на льготный или бесплатный проезд с помощью социальных и транспортных карт.
В случае неуплаты проезда в установленном порядке или неподтверждения льготы пассажир считается безбилетным.
Постановлением также внесены изменения в понятие городских автобусных маршрутов. Теперь к городским автобусным маршрутам относятся маршруты, выходящие за пределы городской территории на расстояние до 5 километров, а также до 12 километров в соответствии с утвержденными генеральными планами развития транспортной и дорожно-транспортной инфраструктуры.
Кроме того, Министерство транспорта совместно с соответствующими министерствами и ведомствами до 1 сентября 2026 года внедрит единую интегрированную платежную систему для столичного общественного транспорта и пригородных железнодорожных перевозок.
В рамках системы также будут разработаны привлекательные тарифные планы для маршрутов «электропоезд–автобус» и «электропоезд–метро».
