&nbsp;

Mamlakatimizning Taraqqiyot strategiyasida Samarqand shahrini istiqbolda &ldquo;millionlik shaharlar&rdquo;ga aylantirish maqsadi belgilangan. Buning uchun joriy yilda shahar hududi 28 ming gektar qilib kengaytiriladi. Kelgusi besh yilda Qorasuv mavzesi, Shirin mahallasi va vokzal ortidagi hududda 300 ming aholiga mo&lsquo;ljallangan yangi uy-joylar barpo etiladi. Shuningdek, turistlar soni 5 million nafarga yetishi <a href="https://president.uz/uz/lists/view/5159 ">kutilmoqda</a>.&nbsp;

Bularning barchasi shaharning transport tizimi, yo&lsquo;llari va yo&lsquo;l infratuzilmasini yangidan ko&lsquo;rib chiqishni taqozo etmoqda.

Hozirda doimiy aholi va tumanlardan keluvchilarni qo&lsquo;shib hisoblaganda, Samarqand shahrida kuniga 925 ming kishi harakatlanadi. Ularning katta qismi &ndash; 592 ming nafari shaxsiy avtomobillarda yuribdi. Jamoat transportidan bor-yo&lsquo;g&lsquo;i 330 mingdan ziyod aholi foydalanayapti.

Bunga sabab jamoat transporti qatnovi qulay va barqaror emas. Tashuvchilar aholining ehtiyojidan kelib chiqib emas, kunning &ldquo;eng daromadli&rdquo; paytida harakat qiladi. So&lsquo;nggi ikki yilda 38 ta marshrut norentabellik sababli to&lsquo;xtagan, 300 ta avtobus yetishmaydi.

Shu bois davlatimiz rahbari Samarqand shahrida jamoat transporti tizimini rivojlantirish bo&lsquo;yicha topshiriq bergan edi. Taqdimotda xorijiy ekspertlar ishtirokida ishlab chiqilgan takliflar muhokama qilindi. 
Unga ko&lsquo;ra, jamoat transporti tarmog&lsquo;i magistral, yetkazib beruvchi va ichki yo&lsquo;nalishlarga ajratiladi. Hozirgiga qo&lsquo;shimcha 40 ta yangi yo&lsquo;nalish, xususan, aeroport, vokzal va tarixiy markazlarni bog&lsquo;laydigan 5 ta ekspress yo&lsquo;nalish tashkil etiladi. Avtobuslar katta sig&lsquo;imlisiga almashtirilib, markaziy ko&lsquo;chalarda ularning harakati uchun alohida yo&lsquo;lak ajratiladi. 2022 yilda 80 ta, 2023 yilda 100 ta elektrobus olib kelinadi. Bekatlar soni ko&lsquo;paytiriladi. Samarqand shahar hokimligi tarkibida Transport bo&lsquo;limi tashkil etiladi. 1 iyuldan boshlab, Samarqand viloyati byudjetidan shahar transportiga subsidiya ajratish yo&lsquo;lga qo&lsquo;yiladi.

Davlatimiz rahbari bu ishlarda ilg&lsquo;or texnologiyalarni qo&lsquo;llash, yo&lsquo;l harakatini boshqarishni raqamlashtirish masalasiga alohida e&rsquo;tibor qaratdi.

&laquo;Hayot tezlashdi, odamlarning faolligi oshdi. Lekin jamoat transporti avvalgiday turibdi. Yo&lsquo;lni kengaytirish bilan tirbandlik muammosini hal etib bo&lsquo;lmaydi. Jamoat transportiga ustunlik berish kerak. Dunyo tajribasiga qaranglar. &ldquo;Aqlli svetofor&rdquo;lar o&lsquo;rnatib, yo&lsquo;l harakatini onlayn boshqarib, ko&lsquo;chalarning o&lsquo;tkazuvchanligini oshirish zarur. Kelgusida hamma shaharlarimizda shunday qilamiz. Samarqand bunda andoza bo&lsquo;lishi kerak&raquo;, &ndash; dedi Prezident.

Shu bois, loyihani mukammal qilish, yo&lsquo;nalishlarni to&lsquo;g&lsquo;ri tashkil etish bo&lsquo;yicha ko&lsquo;rsatma berildi. Loyihani jamoat transporti holati eng og&lsquo;ir bo&lsquo;lgan ko&lsquo;chalardan boshlab, bosqichma-bosqich amalga oshirish zarurligi ta&rsquo;kidlandi.

&laquo;Odamlar bu ishlarni qulayligidan sezishi kerak. Jamoat transportida yurish arzon, sifatli va tez bo&lsquo;lsa, yo&lsquo;lovchilar shuni tanlaydi. Buning uchun infratuzilmani, yo&lsquo;nalishlarni to&lsquo;g&lsquo;ri tashkil qilish kerak&raquo;, &ndash; dedi davlatimiz rahbari.

Pastdarg&lsquo;om va Bulung&lsquo;ur tumanlarini Samarqand shahri bilan bog&lsquo;laydigan elektropoyezd qatnovini yo&lsquo;lga qo&lsquo;yish taklifi bildirildi. 
Yo&lsquo;l-transport infratuzilmasini yaxshilash rejalari bo&lsquo;yicha ham axborot berildi. Bu yil Samarqand shahrida 160 kilometr yo&lsquo;l ta&rsquo;mirlanadi, 5 ta yo&lsquo;l o&lsquo;tkazgich qurilishi boshlanadi. 102 ta yangi bekat tashkil qilinib, mavjudlari tartibga keltiriladi.

Davlatimiz rahbari yo&lsquo;llar qurish va ta&rsquo;mirlash bilan birga ularni sifatli saqlash ham zarurligini taa&rsquo;kidladi.&nbsp;

&laquo;Biz ko&lsquo;p yo&lsquo;l qurdik, lekin uning ekspluatasiyasi bilan aytarli shug&lsquo;ullanilmadi. Yo&lsquo;llarning balansi, foydalanish muddatining tahlili yo&lsquo;q. Sarflanayotgan mablag&lsquo; maqsadli emas. Ba&rsquo;zan yo&lsquo;l ustiga yana yo&lsquo;l quriladi. Shuning uchun qayerga yo&lsquo;l qurish, qaysini ta&rsquo;mirlashni Yo&lsquo;l harakati xavfsizligi xizmati aytishi kerak. Chunki ko&lsquo;chalardagi tirbandlik, xavfsizlik shunga bog&lsquo;liq&raquo;, &ndash; dedi Shavkat Mirziyoyev.

 
Ma&rsquo;lumki, O&lsquo;zbekiston Respublikasi Prezidentining shu yil 4 apreldagi &ldquo;Avtomobil yo&lsquo;llarida inson xavfsizligini ishonchli ta&rsquo;minlash va o&lsquo;lim holatlarini keskin kamaytirish chora-tadbirlari to&lsquo;g&lsquo;risida&rdquo;gi qaroriga muvofiq, Qoraqalpog&lsquo;iston Respublikasi Vazirlar Kengashi va viloyat hokimliklarining maxsus ekspluatasiya-montaj bo&lsquo;linmalari hududiy ichki ishlar organlarining yo&lsquo;l harakati xavfsizligi boshqarmalari huzuriga o&lsquo;tkazildi.

Taqdimotda Samarqand viloyati maxsus ekspluatasiya-montaj bo&lsquo;linmasi tomonidan amalga oshiriladigan ishlar ham ko&lsquo;rib chiqildi. Samarqand shahridagi 49 ta chorrahada &ldquo;transport oqimini raqamli boshqarish&rdquo; tizimi joriy etilishi, 140 ta chorrahaga zamonaviy svetoforlar o&lsquo;rnatilishi, markaziy ko&lsquo;chalar zamonaviy yo&lsquo;l belgilari bilan jihozlanishi qayd etildi. Natijada svetoforda turish vaqti 31 foizga, harakat vaqti 36 foizga, harakat tezligi 17 foizga yaxshilanadi.

Yo&lsquo;l quruvchi tashkilotlar va Yo&lsquo;l harakati xavfsizligi xizmati xodimlarini o&lsquo;qitish, malakasi va dunyoqarashini oshirish, tanlov asosida ishga olish muhimligi ko&lsquo;rsatib o&lsquo;tildi.

Prezident pensiya va nafaqalarni 1-maydan 12 foizga oshirish to‘g‘risida farmonni imzoladi

Lavrov Umrzoqov bilan telefon muloqoti o‘tkazdi

Siyosat

Shavkat Mirziyoyev ko‘chalardagi tirbandlik va xavfsizlik choralarini aytdi

 

Mamlakatimizning Taraqqiyot strategiyasida Samarqand shahrini istiqbolda “millionlik shaharlar”ga aylantirish maqsadi belgilangan.
Buning uchun joriy yilda shahar hududi 28 ming gektar qilib kengaytiriladi. Kelgusi besh yilda Qorasuv mavzesi, Shirin mahallasi
va vokzal ortidagi hududda 300 ming aholiga mo‘ljallangan yangi uy-joylar barpo etiladi. Shuningdek, turistlar soni 5 million
nafarga yetishi kutilmoqda [https://president.uz/uz/lists/view/5159 ]. 

Bularning barchasi shaharning transport tizimi, yo‘llari va yo‘l infratuzilmasini yangidan ko‘rib chiqishni taqozo etmoqda.

Hozirda doimiy aholi va tumanlardan keluvchilarni qo‘shib hisoblaganda, Samarqand shahrida kuniga 925 ming kishi harakatlanadi.
Ularning katta qismi – 592 ming nafari shaxsiy avtomobillarda yuribdi. Jamoat transportidan bor-yo‘g‘i 330 mingdan ziyod aholi
foydalanayapti.

Bunga sabab jamoat transporti qatnovi qulay va barqaror emas. Tashuvchilar aholining ehtiyojidan kelib chiqib emas, kunning “eng
daromadli” paytida harakat qiladi. So‘nggi ikki yilda 38 ta marshrut norentabellik sababli to‘xtagan, 300 ta avtobus yetishmaydi.

Shu bois davlatimiz rahbari Samarqand shahrida jamoat transporti tizimini rivojlantirish bo‘yicha topshiriq bergan edi. Taqdimotda
xorijiy ekspertlar ishtirokida ishlab chiqilgan takliflar muhokama qilindi.
Unga ko‘ra, jamoat transporti tarmog‘i magistral, yetkazib beruvchi va ichki yo‘nalishlarga ajratiladi. Hozirgiga qo‘shimcha 40 ta
yangi yo‘nalish, xususan, aeroport, vokzal va tarixiy markazlarni bog‘laydigan 5 ta ekspress yo‘nalish tashkil etiladi. Avtobuslar
katta sig‘imlisiga almashtirilib, markaziy ko‘chalarda ularning harakati uchun alohida yo‘lak ajratiladi. 2022 yilda 80 ta, 2023
yilda 100 ta elektrobus olib kelinadi. Bekatlar soni ko‘paytiriladi. Samarqand shahar hokimligi tarkibida Transport bo‘limi
tashkil etiladi. 1 iyuldan boshlab, Samarqand viloyati byudjetidan shahar transportiga subsidiya ajratish yo‘lga qo‘yiladi.

Davlatimiz rahbari bu ishlarda ilg‘or texnologiyalarni qo‘llash, yo‘l harakatini boshqarishni raqamlashtirish masalasiga alohida
e’tibor qaratdi.

«Hayot tezlashdi, odamlarning faolligi oshdi. Lekin jamoat transporti avvalgiday turibdi. Yo‘lni kengaytirish bilan tirbandlik
muammosini hal etib bo‘lmaydi. Jamoat transportiga ustunlik berish kerak. Dunyo tajribasiga qaranglar. “Aqlli svetofor”lar
o‘rnatib, yo‘l harakatini onlayn boshqarib, ko‘chalarning o‘tkazuvchanligini oshirish zarur. Kelgusida hamma shaharlarimizda
shunday qilamiz. Samarqand bunda andoza bo‘lishi kerak», – dedi Prezident.

Shu bois, loyihani mukammal qilish, yo‘nalishlarni to‘g‘ri tashkil etish bo‘yicha ko‘rsatma berildi. Loyihani jamoat transporti
holati eng og‘ir bo‘lgan ko‘chalardan boshlab, bosqichma-bosqich amalga oshirish zarurligi ta’kidlandi.

«Odamlar bu ishlarni qulayligidan sezishi kerak. Jamoat transportida yurish arzon, sifatli va tez bo‘lsa, yo‘lovchilar shuni
tanlaydi. Buning uchun infratuzilmani, yo‘nalishlarni to‘g‘ri tashkil qilish kerak», – dedi davlatimiz rahbari.

Pastdarg‘om va Bulung‘ur tumanlarini Samarqand shahri bilan bog‘laydigan elektropoyezd qatnovini yo‘lga qo‘yish taklifi
bildirildi.
Yo‘l-transport infratuzilmasini yaxshilash rejalari bo‘yicha ham axborot berildi. Bu yil Samarqand shahrida 160 kilometr yo‘l
ta’mirlanadi, 5 ta yo‘l o‘tkazgich qurilishi boshlanadi. 102 ta yangi bekat tashkil qilinib, mavjudlari tartibga keltiriladi.

Davlatimiz rahbari yo‘llar qurish va ta’mirlash bilan birga ularni sifatli saqlash ham zarurligini taa’kidladi. 

«Biz ko‘p yo‘l qurdik, lekin uning ekspluatasiyasi bilan aytarli shug‘ullanilmadi. Yo‘llarning balansi, foydalanish muddatining
tahlili yo‘q. Sarflanayotgan mablag‘ maqsadli emas. Ba’zan yo‘l ustiga yana yo‘l quriladi. Shuning uchun qayerga yo‘l qurish,
qaysini ta’mirlashni Yo‘l harakati xavfsizligi xizmati aytishi kerak. Chunki ko‘chalardagi tirbandlik, xavfsizlik shunga bog‘liq»,
– dedi Shavkat Mirziyoyev.


Ma’lumki, O‘zbekiston Respublikasi Prezidentining shu yil 4 apreldagi “Avtomobil yo‘llarida inson xavfsizligini ishonchli
ta’minlash va o‘lim holatlarini keskin kamaytirish chora-tadbirlari to‘g‘risida”gi qaroriga muvofiq, Qoraqalpog‘iston Respublikasi
Vazirlar Kengashi va viloyat hokimliklarining maxsus ekspluatasiya-montaj bo‘linmalari hududiy ichki ishlar organlarining yo‘l
harakati xavfsizligi boshqarmalari huzuriga o‘tkazildi.

Taqdimotda Samarqand viloyati maxsus ekspluatasiya-montaj bo‘linmasi tomonidan amalga oshiriladigan ishlar ham ko‘rib chiqildi.
Samarqand shahridagi 49 ta chorrahada “transport oqimini raqamli boshqarish” tizimi joriy etilishi, 140 ta chorrahaga zamonaviy
svetoforlar o‘rnatilishi, markaziy ko‘chalar zamonaviy yo‘l belgilari bilan jihozlanishi qayd etildi. Natijada svetoforda turish
vaqti 31 foizga, harakat vaqti 36 foizga, harakat tezligi 17 foizga yaxshilanadi.

Yo‘l quruvchi tashkilotlar va Yo‘l harakati xavfsizligi xizmati xodimlarini o‘qitish, malakasi va dunyoqarashini oshirish, tanlov
asosida ishga olish muhimligi ko‘rsatib o‘tildi.

Shavkat Mirziyoyev ko‘chalardagi tirbandlik va xavfsizlik choralarini aytdi

Prezident 29 aprel kuni Samarqand shahrida transport tizimini rivojlantirish bo‘yicha rejalar taqdimoti bilan tanishdi.

Kategoriyalar

Bog'lanish uchun

Elektron manzil

Shahodatnoma

Tahririyat manzili

G'oya muallifi